ٹریک لنک گارڈ
یوٹیلیٹی ماڈل کا تعلق ایک نئے ٹریک لنک گارڈ سے ہے جو کھدائی کرنے والے اور بلڈوزر میں استعمال ہوتا ہے۔اعلی ساختی طاقت کے ساتھ چین گارڈ فریم مؤثر طریقے سے ٹوٹ پھوٹ کو ڈی چیننگ کو روک سکتا ہے، جو کھدائی کرنے والے بلڈوزر کی پٹریوں کی حد سے زیادہ اور آف ٹریک کی طرف جاتا ہے۔یہ ڈی چیننگ کو بہتر طریقے سے روک سکتا ہے اور بہت اہم کردار ادا کر سکتا ہے۔اس کی خصوصیت یہ ہے کہ آرچ بورڈ کے دو متوازی کھڑے ہونے سے پہلے اور بعد میں بیس پلیٹ کے دو ٹکڑوں اور نچلے حصے میں محراب سے ہر سیٹ میں والٹ ریسس ہے، دائیں زاویہ موڑنے کے لیے بیس پلیٹ میں سے ہر ایک آرچ پلیٹ سے پہلے اور بعد میں۔ موڑنے والی سطح کے بندھن پر بیس پلیٹ کے ساتھ نیچے کے دونوں اطراف، ہر ایک آرچ پلیٹ نیچے کے نیچے موڑنے والی بیس پلیٹ کے ساتھ، ہر ایک بیس پلیٹ نیچے دو کے نیچے موڑتی ہے، اطراف کو بالترتیب ایک سرکلر باندھنے والا سوراخ فراہم کیا جاتا ہے۔ ، اور ہر نیچے کونے کی پلیٹ کی نچلی موڑنے والی سطح کے اندرونی طرف کے وسط میں مربع پوزیشننگ نالی فراہم کی گئی ہے۔یوٹیلیٹی ماڈل میں نئے ڈھانچے، زیادہ باقاعدہ شکل، زیادہ سائنسی ساخت کا مجموعہ، زیادہ جدید ٹیکنالوجی، معیاری مواد، اعلی طاقت، زیادہ مستحکم معیار، زیادہ مضبوط اور پائیدار، اور طویل سروس لائف کے فوائد ہیں۔
1. تناؤ ایڈجسٹر سلنڈر کی ناکامی کی وجہ سے ڈیچین۔
اس وقت، سخت تیل سلنڈر مکھن کو شکست دینے کے لئے بھول جاتے ہیں کہ آیا چیک کرنا چاہئے، سخت تیل سلنڈر تیل رساو رجحان دیکھیں.
2. ٹریک لنک کے شدید لباس کی وجہ سے Dechain۔
اگر طویل عرصے تک استعمال کیا جائے تو، ٹریک کو یقینی طور پر پہنا جاتا ہے، اور ٹریک پر زنجیر کنڈرا، چین بیرل اور دیگر اجزاء کے پہننے سے بھی ٹریک کی زنجیر بنتی ہے۔
3. زنجیر محافظ کے پہننے کی وجہ سے رابطہ منقطع ہونا۔
اب تقریباً تمام کھدائی کرنے والوں کے کرالر پر زنجیر کے محافظ ہوتے ہیں، اور چین کے محافظ ڈیکپلنگ کو روکنے میں بہت اہم کردار ادا کر سکتے ہیں، اس لیے یہ چیک کرنا بھی بہت ضروری ہے کہ آیا زنجیر کے محافظ پہنے ہوئے ہیں۔
4. چین کی وجہ سے موٹر گیئر کی انگوٹی پہننا ڈرائیو.
ڈرائیو موٹر کے گیئر رِنگ کے لیے، اگر پہننا سنجیدہ ہے، تو ہمیں اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، جو کہ کھدائی کرنے والے کی زنجیر کی ایک اہم وجہ بھی ہے۔
5. کیریئر رولر اور ٹریک رولر کے نقصان کی وجہ سے رابطہ منقطع۔
عام طور پر، سپروکیٹ مہر کے تیل کا رساؤ سپروکیٹ کے سنگین لباس کا باعث بنے گا، جو کرالر کی زنجیر کو ختم کرنے کا باعث بنے گا۔
6. فرنٹ آئیڈر کے نقصان کی وجہ سے ڈیچین۔
سامنے والے idlre کو دیکھتے وقت یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ سامنے والے idler پر موجود پیچ غائب یا ٹوٹا نہیں ہے۔ سامنے والے idler کے سلاٹ میں کوئی تبدیلی نہیں ہے۔
1. سائٹ پر چلتے وقت، براہ کرم واکنگ موٹر کو واکنگ کے پیچھے لگانے کی کوشش کریں تاکہ سپروکیٹ کے اخراج کو کم کیا جا سکے۔
2. مشین کے مسلسل چلنے کا وقت 2 گھنٹے سے زیادہ نہیں ہوگا، اور تعمیراتی جگہ پر چلنے کے وقت کو جہاں تک ممکن ہو کم کیا جائے گا۔اگر ضروری ہو تو، ایک مختصر رکنے کے بعد پیدل چلنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔
3. جب چہل قدمی کرنے والی سخت چیزوں سے بچنے کے لیے چلیں، تاکہ ریل چین پر دباؤ نہ پڑے۔
4. ٹریک کی تنگی کی تصدیق کریں، مٹی جیسی نرم جگہوں پر ٹریک کو مضبوطی سے ایڈجسٹ کریں، اور پتھروں پر چلتے وقت ٹریک کو ڈھیلے طریقے سے ایڈجسٹ کریں۔ بہت ڈھیلا یا بہت زیادہ تنگ ہونا اچھا نہیں ہے۔بہت زیادہ ڈھیلا ہونے کی وجہ سے ٹریک آسانی سے پٹری سے اتر جائے گا، اور بہت زیادہ تنگ ہونے کی وجہ سے زنجیر کی آستین بہت تیزی سے پہن جائے گی۔
5. اکثر چیک کریں کہ آیا رینگنے والے اور دیگر غیر ملکی جسموں میں پتھر شامل ہیں، اگر صاف کرنے کی ضرورت ہو۔
6. کیچڑ والی جگہ پر کام کرنا، اکثر ٹریک کی قطار میں جمع مٹی کو سست کرنا۔
7. کوشش کریں کہ کھدائی کرنے والے کو صورتحال میں بدلنے سے گریز کریں۔
8. گائیڈ وہیل کے نیچے ریل پروٹیکٹر اور ویلڈڈ ریل پروٹیکٹر کو باقاعدگی سے چیک کریں۔
تفصیل: | ٹریک لنک گارڈ |
نکالنے کا مقام: | چین |
برانڈ کا نام: | پی ٹی زیڈ ایم |
ماڈل نمبر |
|
|
|
قیمت: | گفت و شنید |
پیکجنگ کی تفصیلات: | سمندری پیکنگ کو فومیگیٹ کریں۔ |
ڈلیوری وقت: | 7-30 دن |
ادائیگی کی شرط: | L/CT/T |
قیمت کی اصطلاح: | FOB/CIF/CFR |
کم از کم منگوانے والی مقدار: | 1 پی سی |
سپلائی کی قابلیت: | 50000 پی سی ایس فی مہینہ |
|
|
مواد: | س345 |
تکنیک: | جعل سازی |
ختم: | ہموار |
سختی: | HRC55-68 |
|
|
معیار: | کان کنی آپریشن ہیوی ڈیوٹی اعلی کے آخر میں معیار |
وارنٹی کا وقت: | 24 ماہ |
بعد از فروخت خدمت: | ویڈیو ٹیکنیکل سپورٹ، آن لائن سپورٹ |
رنگ: | سیاہ یا پیلا یا گاہک درکار ہے۔ |
درخواست: | بلڈوزر اور کرالر کھدائی کرنے والا |
|
|