sprockets اور حصوں کے پہننے کے پیٹرن کی شناخت کیسے کریں؟

سپروکیٹ ایک دھاتی گیئر ہوتا ہے جس میں دھات کی اندرونی انگوٹھی یا کمپریشن ہب ہوتا ہے جس میں بولٹ کے سوراخ ہوتے ہیں اور ایک گیئر رِنگ ہوتا ہے۔ سپروکیٹ کو مشین کے ڈرائیو ہب پر براہ راست یا دبایا جا سکتا ہے، عام طور پر کھدائی کرنے والوں میں استعمال ہوتا ہے۔سپروکیٹ کی طرح، سپروکیٹ ایک دھاتی اندرونی انگوٹھی پر مشتمل ہوتا ہے جس میں بولٹ کے سوراخ ہوتے ہیں اور ایک گیئر کی انگوٹی ہوتی ہے۔ سپروکیٹ کے برعکس، سپروکیٹ گروپ بلڈوزر چیسس کے سپروکیٹ کے مختلف حصوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ ٹریک کنکشن کو ہٹائے بغیر حصوں کو تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ .

سپروکیٹ اور سیگمنٹ ہمیشہ زنجیر کی پچ سے مماثل ہونے چاہئیں۔ اگر سپروکیٹ یا سیگمنٹ پہنا جائے تو گیئر رِنگ کا نقطہ نوکدار ہو جائے گا۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ سوئی اور جھاڑی کے درمیان تعامل ہوتا ہے۔ سپروکیٹ کی ایک اور عام شکل اور سیگمنٹ وئیر لیٹرل وئیر ہے۔ یہ (دوسری چیزوں کے ساتھ) پہنی ہوئی چین ریلز، بٹی ہوئی لینڈنگ گیئر، یا فرنٹ وہیل کی ناقص رہنمائی کی وجہ سے ہوتا ہے۔ یہ جھاڑیوں اور گیئرز کے درمیان سخت مواد کی فلٹرنگ یا غلط سیدھ کی وجہ سے بھی ہو سکتا ہے۔ پہننے کو کم کرنے کے لیے مٹی کی دراندازی (بچنے) کی وجہ سے، ہم نے اسپراکٹس پر ریت کے گڑھے بنائے۔بعض اوقات مشین کے اسپراکٹ یا سیگمنٹس تیز ہوتے ہیں، لیکن ٹریک کنکشن مناسب حالت میں دکھائی دیتے ہیں۔ ہم سے اکثر پوچھا جاتا ہے کہ کیا ہمیں اب بھی اسپراکٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟ سپروکیٹ کے پوائنٹ ہونے کی واحد وجہ یہ ہے کہ چین کی پچ بڑھ گئی ہے۔ پچ میں اضافہ ہوا ہے۔ پن اور بشنگ کے درمیان زیادہ کلیئرنس پیدا کرتا ہے۔ نتیجتاً، زنجیر بشنگ اسپراکیٹ کے کھوکھلے حصے کے ساتھ سیدھ میں نہیں رہتی۔ اس کی وجہ سے اسپراکیٹ پہننے لگتا ہے اور پوائنٹ تیز ہوجاتا ہے۔ اس لیے کبھی بھی سپروکیٹ کو تبدیل نہ کریں۔ اگر ضروری ہو تو ایک کھدائی کرنے والے کے سپروکیٹ کو خشک زنجیر سے تبدیل کرنے کے لیے، ٹریک کو جوڑنے والی چھڑی کو ہمیشہ تبدیل کرنا چاہیے اور اس کے برعکس۔چونکہ بلڈوزر بہت زیادہ متحرک کام کرتے ہیں، اس لیے انہیں حصوں کے ساتھ زنجیر کو چکنا کرنے کے لیے تیل کی ضرورت ہوتی ہے۔ سیگمنٹ پہننے کا عمل عام طور پر کپ کے باڈی میں سیگمنٹ پوائنٹس کے درمیان ہوتا ہے۔ صرف جب تیل کی چکنا کرنے والی زنجیر لیک ہوتی ہے تو پچ بڑھ جاتی ہے اور حصوں کے پوائنٹس تیز ہوجاتے ہیں۔ .اگر تیل سے چکنا ہوا زنجیر لیک نہیں ہوتی ہے، تو سائیکل کے اختتام سے پہلے حصے کو تبدیل کرنا بہتر ہے؛ اس سے گیئر کو مزید چند سو گھنٹے ملیں گے۔

D475 سیگمنٹ سپروکیٹ
تصویر پی سی 1250 چین سپروکیٹ

پوسٹ ٹائم: نومبر-17-2021