چین کی کھدائی اور بلڈوزر کی ناکامی کی چھ وجوہات ہیں۔

چونکہ کھدائی کرنے والا آپریٹنگ ماحول پیچیدہ اور خراب ہے، اس لیے اسے کبھی کبھار ڈی چین کرنا ناگزیر ہے۔اگر کھدائی کرنے والا اکثر ڈی چین ہوتا ہے، تو اس کی وجہ تلاش کرنا ضروری ہے، کیونکہ کھدائی کرنے والا ڈی چین حادثات کا باعث بننا آسان ہے۔تو لمبی بازو کی کھدائی کرنے والی زنجیر کو ہٹانے کی کیا وجوہات ہیں؟آج ہم لمبے بازو کی کھدائی کی زنجیر کو توڑنے کی چھ عام وجوہات کے بارے میں مختصراً بات کریں گے۔
1. کشیدگی سلنڈر کی ناکامی کی وجہ سے Dechain. اس وقت، سخت تیل سلنڈر مکھن کو شکست دینے کے لئے بھول جاتے ہیں کہ آیا چیک کرنا چاہئے، دیکھیں کہ آیا سخت تیل سلنڈر تیل رساو رجحان.
2. کیٹرپلر کے شدید پہننے کی وجہ سے ڈیچین۔ اگر طویل عرصے تک استعمال کیا جائے تو، ٹریک کو یقینی طور پر پہنا جاتا ہے، اور ٹریک پر چین کے کنڈرا، چین بیرل اور دیگر اجزاء کے پہننے سے بھی ٹریک کی زنجیر متاثر ہوتی ہے۔
3. ٹریک لنک گارڈ کے پہننے کی وجہ سے رابطہ منقطع ہوتا ہے .اب تقریباً تمام کھدائی کرنے والوں کے کرالر پر ٹریک لنک گارڈ ہوتا ہے، اور چین کے محافظ ڈیکپلنگ کو روکنے میں بہت اہم کردار ادا کر سکتے ہیں، اس لیے یہ چیک کرنا بھی بہت ضروری ہے کہ آیا زنجیر کے محافظ ہیں یا نہیں۔ پہنا ہوا
4. ڈرائیو موٹر گیئر کی انگوٹی زنجیر کی وجہ سے ہوتی ہے۔ ڈرائیو موٹر کی گیئر رِنگ کے لیے، اگر پہننا سنجیدہ ہے، تو ہمیں اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، جو کہ کھدائی کرنے والے کی زنجیر کی ایک اہم وجہ بھی ہے۔
ٹریک رولر، کیرئیر رولر اور سپروکیٹ کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے رابطہ منقطع ہوتا ہے۔ عام طور پر، سپروکیٹ مہر کے تیل کا رساؤ سپروکیٹ کے سنگین لباس کا باعث بنے گا، جس سے کرالر کی زنجیر بند ہوجائے گی۔
6. آئیڈلر کے نقصان کی وجہ سے ڈیچین . آئیڈلر کو دیکھتے وقت یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آئیڈلر پر موجود پیچ ​​غائب یا ٹوٹے تو نہیں ہیں. گائیڈ وہیل کی سلاٹ میں کوئی تبدیلی نہیں ہے
اوپر، ہم نے کھدائی کرنے والے کی زنجیر کی ناکامی کی چھ وجوہات کو مختصراً متعارف کرایا ہے، اور زیادہ علم مشق سے حاصل ہوتا ہے۔ Xiaobian نے excavator de-chain اور de-chain کی مہارت کو روکنے کی کچھ وجوہات کا خلاصہ کیا، آئیے درج ذیل پر ایک نظر ڈالتے ہیں۔عام طور پر اونچی اور نیچی سڑک کے سامنے بیکار رہنا بہتر ہے۔اگر زنجیر کو ٹریک ہب سپروکیٹ سے ہٹا دیا جاتا ہے، تو یہ عام طور پر ٹریک رولر کا سنگین لباس ہے، جو زنجیر کی ہڈی کو دبا نہیں سکتا اور ٹریک ہب سپروکیٹ کو ریلوں سے کاٹ سکتا ہے۔
اور زنجیر کو اتارنے کے لیے سامنے کے آئیڈلر سے عام طور پر اونچی اور نیچی، آسان ہوتی ہے، کیونکہ سڑک کی ناہموار سطح میں سائیڈ ٹریک، اونچی اور نچلی رفتار کا سبب بن سکتا ہے، کرالر کا ایک سائیڈ کم ہونے کی وجہ سے چین پلیٹ دھوکہ دہی کی قیادت کر سکتے ہیں دباؤ نہیں کر سکتے ہیں، لیکن زنجیر سامنے idler کی طرف بڑے سر کی ہڈی کی سمت ہے تو، اس مسئلہ کو حل کیا جا سکتا ہے، کیونکہ دوسری صورت میں سامنے idler دباؤ آسانی سے چین ہڈی سر کو دھوکہ دینے کے لئے.
ہو سکتا ہے کہ کوئی کہے کہ اس طرح ڈرائیو وہیل کی زنجیر اتارنے میں آسانی ہوتی ہے، اس سے زیادہ فرق نہیں پڑتا، کیونکہ سامنے کے آئیڈلر کی خصوصیات اور ڈرائیونگ وہیل کی ساخت مختلف ہوتی ہے، اگر رولر پہننا زیادہ سنجیدہ نہ ہو تو عام طور پر یہاں سے ٹیک آف نہیں کرتے، لیکن وہاں گائیڈ وہیل الگ ہے، رولر تھا چاہے آپ نئے ہو، میرے پاس بھی کیٹرپلر ٹریک ہے یہ بھی زنجیر اتار دے گا، یہ میری پریکٹس ہے کئی بار زنجیر اتارنے کے بعد۔
خلاصہ: زنجیر سے دور لمبے بازو کی کھدائی کے لیے، وجوہات زیادہ ہیں۔ عام طور پر، کھدائی کرنے والا کبھی کبھار ایک بار زنجیر سے دور ہوتا ہے، جو زیادہ تر مٹی یا پتھروں کی وجہ سے ہوتا ہے، بعض اوقات غلط آپریشن بھی زنجیر کو بند کر دیتا ہے۔ زنجیر، پھر ہمیں وجہ تلاش کرنے کی ضرورت ہے، تاکہ زیادہ نقصان نہ ہو۔