کھدائی کرنے والے رولرس کی خدمت زندگی کو بہتر بنانے کے کئی طریقے

رولر کی ساخت بنیادی طور پر وہیل باڈی، رولر شافٹ، شافٹ آستین، سگ ماہی کی انگوٹی، اور اختتامی کور میں تقسیم ہوتی ہے۔تنصیب کے بعد چند دنوں کے اندر تیل کے رساو کا رجحان ہو گا۔یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ جب بھی آپ کوئی پروڈکٹ خریدیں، آپ کو اس کی ساخت، برانڈ، قیمت کو احتیاط سے چیک کرنا چاہیے اور اس بات کا ریکارڈ بنانا چاہیے کہ آپ نے اسے کہاں سے خریدا ہے۔اگر اسے استعمال کرنا آسان نہ ہو تو اگلی بار اسے نہ دہرائیں۔خریدتے وقت، آپ سپلائی کرنے والے سے کوالٹی کے مسائل کے بارے میں بھی بات کر سکتے ہیں، اسے پروڈکٹ کے لیے اپنی ضروریات بتا سکتے ہیں، اور اگر تیل کے رساو کے کچھ دن ہو تو اسے کیسے حل کیا جائے۔

کرالر کھدائی کا سفری طریقہ کار کھدائی کرنے والے کا پورا وزن رکھتا ہے اور کھدائی کرنے والے کے ڈرائیونگ فنکشن کے لیے ذمہ دار ہے۔بنیادی نقصان کی شکل پہننا ہے، جو درج ذیل رابطہ حصوں میں مرکوز ہے: ڈرائیو وہیل کے دانتوں کی بیرونی سطح اور ٹریک پن آستین: گائیڈ وہیل اور ٹریک کی ٹریک لنک ریس وے سطح؛رولر اور ٹریک ٹریک لنک ریس وے سطح؛کیریئر رولر اور ٹریک لنک ریس وے سطح؛ٹریک پن اور پن آستین کے رابطے کی سطح؛ٹریک جوتا اور زمین، وغیرہ

1. پٹری کا پہننا

خشک ٹریک کے چلانے کے طریقہ کار میں (لبریکیٹڈ ٹریک اور سیل شدہ ٹریک کے برعکس)، ٹریک کو چکنا نہیں کیا جاتا ہے، جس کی وجہ سے کام کے عمل کے دوران نسبتاً حرکت کی وجہ سے ٹریک پن اور پن آستین کے درمیان پہنا جاتا ہے۔ٹریک میں پن اور پن آستین کے درمیان پہننا ناگزیر اور نارمل ہے، لیکن یہ پہننے سے ٹریک کی پچ لمبی ہو جائے گی اور ٹریک بہت بڑا ہو جائے گا۔اگر پہننے کی یہ حالت جاری رہتی ہے، تو ٹریک ایک طرف ہو جائے گا، جو آئیڈلر وہیل، رولر، کیریئر وہیل، ڈرائیو گیئر کے دانتوں اور دیگر اجزاء کے پہننے کا سبب بنے گا، اور ٹریک پن اور آستین کے لباس کو بھی بڑھا دے گا۔

ٹریک کا پہننا ٹریک کے جوتے اور زمین کے درمیان رابطے کی وجہ سے ٹریک بارب کی اونچائی میں کمی اور ٹریک لنک ٹریک اور گائیڈ وہیل کی ٹریک کی سطح کے درمیان رابطے کی وجہ سے ٹریک لنک کی اونچائی میں بھی ظاہر ہوتا ہے۔ ، کیریئر وہیل اور رولر۔کمی کی.ٹریک کے جوتوں کے شدید پہننے کے نتیجے میں کھدائی کرنے والے کی کرشن فورس ختم ہو جائے گی۔

3. بیکار گھرنی کا پہننا

گائیڈ وہیل کا پہننا چین لنک کی ریس وے سطح کے ساتھ رابطے کی وجہ سے ہوتا ہے، اور گائیڈ وہیل باڈی کی محدب چوڑائی کے پہننے کی وجہ زنجیر کے لنک کی سائیڈ کی سطح سے رابطہ ہوتا ہے۔یہ اس طرح ظاہر ہوتا ہے: گائیڈ وہیل باڈی کی محدب چوڑائی میں کمی؛گائیڈ وہیل باڈی کی ریس وے سطح کے قطر میں کمی؛گائیڈ وہیل باڈی کے قطر میں کمی

4. کیریئر رولرس کا پہننا

کیریئر رولرس کا پہننا سلسلہ لنکس کی ریس وے سطحوں سے رابطہ کرنے کی وجہ سے ہوتا ہے۔مظاہر ہیں: کیریئر پہیے کی فلینج کی چوڑائی میں کمی؛کیریئر پہیے کے ٹریک کی سطح کے بیرونی قطر میں کمی؛کیریئر وہیل فلینج کے بیرونی قطر میں کمی۔

5. رولرس کا پہننا

ٹریک رولر کا پہننا کیریئر وہیل اور گائیڈ وہیل کے پہننے جیسا ہی ہوتا ہے، جو چین لنک کی ریس وے سطح کے ساتھ رابطے کی وجہ سے بھی ہوتا ہے۔مخصوص مظاہر یہ ہیں: بیرونی فلینج کے قطر میں کمی؛ریس وے کی سطح کے قطر میں کمی؛دو طرفہ اندرونی فلینج کے قطر میں کمی؛دو طرفہ اندرونی فلینج کی چوڑائی میں کمی؛بیرونی فلینج کی چوڑائی میں کمی۔

کرالر کے سفری میکانزم کے پہننے کے لیے، درج ذیل اقدامات کیے جا سکتے ہیں:

(1) اگر ابتدائی مرحلے میں کھدائی کرنے والے کے چلنے کا طریقہ کار واضح طور پر پہنا ہوا ہے تو، آپریشن کو فوری طور پر روک دیا جانا چاہئے، اور گائیڈ وہیل کے مرکز، سپورٹنگ سپروکیٹ، سپورٹنگ وہیل، ڈرائیونگ وہیل اور طول بلد کا اتفاق۔ واکنگ فریم کی سینٹر لائن کی جانچ کی جانی چاہئے۔

(2) سروس کی زندگی کو طول دینے کے لیے، سامنے اور پیچھے والے رولرس کا تبادلہ کیا جا سکتا ہے، لیکن واکنگ فریم پر سنگل اور دو طرفہ رولرس کی اصل پوزیشن میں کوئی تبدیلی نہیں کی جانی چاہیے۔

(3) ٹریول میکانزم کے پرزوں کو استعمال کی حد تک پہننے کے بعد، گائیڈ پہیے، سپورٹنگ اسپراکٹس، رولرز، ڈرائیونگ وہیل کے دانت، کانٹے اور چین ریلوں کی مرمت یا سرفیسنگ ویلڈنگ کے ذریعے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔

(4) اس صورت حال کے لیے کہ ٹریک چین ٹریک کی پچ پہننے کی وجہ سے لمبی ہو جاتی ہے، اس صورت حال کے تدارک کے لیے ریورسل چین ٹریک لنک کا استعمال کیا جا سکتا ہے یا ایک نیا چین ٹریک لنک تبدیل کیا جا سکتا ہے۔